招牌专业：航海类专业
国家重点学科：交通信息工程及控制、轮机工程
特色专业：航海技术（久负盛名）、轮机管理（重点学科）、海事管理（重视度越来越高）、海商法（首屈一指，分数最高）、海上物流
另外，电气工程及其自动化、海洋资源与环境等专业也是国家品牌，享有很高的知名度。
半军事化管理、航运特色明显
海事实行半军事化管理，半军管主要是针对海上专业学生来说的，对于女生并不是那么严格。半军管作为海大的一个特色，方队表演是每年军训汇演和运动会的必备内容之一，海事的校服也别具风格。
它是中国高等航海教育的老大（相当于航海教育界的清华北大），海事类专业就业率极高。在国际航运业知名度相当高。
共东西2个校区，新建筑很多
东山、西山两个校区，西山陆上专业较多，东山海上专业多，绿化很好，新建筑多。交通较便利，离大连理工大学、东北财经大学很近。
航海类所需设施非常齐全
学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船，两个图书馆。
整体校风很好，海上专业较辛苦
海上专业相对来说比较辛苦，例如轮机这种海事招牌专业读书的时候会辛苦些，课多时间少。
学费：2500—5200
航海技术、轮机工程（海上）、船舶电子电气工程专业2500元；交通管理、物流管理4700元；交通运输、物流工程、法学4800元；电气工程及其自动化、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术、网络工程、软件工程、智能科学与技术、物联网工程、土木工程、英语、日语专业5200元；其他所有本科专业4600元。
奖学金：奖助学金共32项
大连海事大学各类奖助学金共32项，其中国家奖学金最高8000一年，校长奖学金10000，其他各类奖学金500——10000元不等。
毕业去向：20%以上被免试推荐或考取研究生
近三年来，本科毕业生年终就业率平均保持在96.78%。2012年，本科毕业生21.29%被免试推荐或考取研究生；2013年，本科毕业生23.56%被免试推荐或考取研究生。
就业地区：沿海城市为主
大连海事大学毕业生就业主要集中于在东部沿海城市，其中留在大连的学生最多。
就业单位：海事、航运单位和企业
大连海事大学毕业生就业主要集中在沿海的海事、航运单位和企业。
薪资水平：毕业五年排全国前7.49%。
以下为部分王牌专业薪资水平介绍，仅供参考。
航海技术专业毕业五年薪酬排全国前3.05%
轮机工程专业毕业五年薪酬排全国前3.2%
交通运输专业毕业五年薪酬排全国前10.47%
知名校友：马家骏
钱永昌、林祖乙、徐祖远、陈政高等。
时尚大连，浪漫之都
大连，位于中国东北辽东半岛最南端，是中国的副省级城市、计划单列市，“北方明珠”大连有着阳光、大海、沙滩、和美女，是中国的“浪漫之都”。大连的广场多，绿地、白鸽、雕塑、喷泉自不用说，还有英姿飒爽的女骑警。
最不像东北地区的城市
大连在东北算一个特殊的城市。有人认为大连人不算东北人，这也不是扯淡。大连人讲的是胶辽官话，跟胶东更亲近些。大连是沿海城市，和东北其他内陆城市不一样，和烟台青岛威海倒挺像。
受日本影响深重
大连曾是日本的殖民地，在东三省甚至全国（不包括台湾）大概是受日本影响最重的。全国爆发反日游行甚至砸车砸店的时候，大连的日本料理还一样营业，日企还是一样工作，日本游客仍旧来到大连。大连的日本店比较多，韩国店也不少，进口比较多。
半岛顶端，交通多年不便
大连由于地处辽东半岛南端，所以，出大连几乎都要穿越整个辽东半岛，陆地交通不是很方便。但是，大连海路和航空都是很发达的，烟大海底隧道建成后，解决交通问题，大连就成为全东北交通最方便的城市了。
大连市内规划一般，单行道多，公交双向不对称，轻轨换乘复杂等，都是大连现代化进程中需要解决的问题。
冬无严寒，夏无酷暑
大连是东北地区最温暖的地方，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明。60%-70%的降水集中于夏季，多暴雨，且夜雨多于日雨。大连空气良好，绿化好。夏天不用空调，没有蚊子；冬天不是很冷，又有暖气。唯一的缺点是风大，不过不妨碍它成为宜居城市。
喜欢生吃海鲜
大连人大多是山东人的后裔，因此大连菜也属于鲁菜系。大连靠海吃海，喜欢吃海鲜，而且喜欢生吃，海鲜的“生猛吃法”才是大连人觉得最爽的吃法。
海鲜品在大连卖得并不便宜，但无论多贵，大连人都要把它当成家常便饭，提起吃，大连人“言必称海鲜”。
经济发达，但物价高，工资低
大连对外资企业的引入在国内几乎是最早的，世界500强中有100多驻足大连，东北其它城市在外企方面的建设与大连无法相比。总体看，传统行业居多，新型产业领域缺少领军企业。
大连物价很高，放全国来看也不低，房价也高，东三省数一数二；与此相对的，工资水平却低的很，造成巨大的不对称。
